Surabaya  — Pameran Konvensi Sains, Teknologi, dan Industri Indonesia (KSTI) 2026 yang diselenggarakan Kementerian Pendidikan Tinggi, Sains dan Teknologi (Kemdiktisaintek), di Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), menjadi ajang pengenalan inovasi perguruan tinggi. Salah satunya, Universitas Negeri Yogyakarta (UNY) yang memamerkan Wheelchair Racing, kursi roda balap berbahan komposit bagi atlet penyandang disabilitas.

Desainer sekaligus pengembang Wheelchair Racing, Muhammad Gifari menjelaskan bahwa inovasi ini berangkat dari ketergantungan Indonesia terhadap produk impor. Menurutnya, kursi roda balap berbahan komposit yang tersedia saat ini masih sepenuhnya berasal dari luar negeri. Kondisi tersebut mendorong tim UNY menghadirkan alternatif produk lokal untuk memenuhi kebutuhan peralatan olahraga prestasi.

“Latar belakangnya karena saat ini wheelchair yang berbahan komposit masih impor seluruhnya,” ujarnya, Kamis (12/11).

Untuk menjawab kebutuhan tersebut, tim memilih serat karbon yang dipadukan dengan resin epoksi sebagai material utama rangka. Kombinasi ini memiliki kekakuan tinggi dengan bobot lebih ringan dibandingkan logam. Hasilnya, bobot keseluruhan kursi roda diperkirakan hanya lima kilogram, sedangkan produk berbahan logam umumnya mencapai 15 kilogram.

“Material karbon dipilih karena memiliki kekakuan yang tinggi dan bobot yang lebih ringan dibanding logam,” jelasnya.

Selain serat karbon, kursi roda ini turut memanfaatkan aluminium dan komposit berbahan serat alam rami. Aluminium digunakan pada bagian tertentu karena sifatnya yang tidak getas seperti karbon, sedangkan serat rami menjadi alternatif material yang lebih ramah lingkungan. Produk ini memiliki kapasitas beban maksimal rakitan hingga 180 kilogram dan telah melalui uji coba untuk mengevaluasi kekuatan serta kenyamanan pengguna.

Hasil uji coba menunjukkan bahwa kekuatan dan stabilitas kursi roda telah cukup baik. Meski demikian, tim masih menemukan kendala pada bagian dudukan yang terkadang memantul dan mengganggu posisi tangan atlet. Evaluasi tersebut menjadi perhatian untuk meningkatkan kenyamanan penggunaan.

“Dari hasil pengujian, untuk kekuatan dan stabilitasnya sudah bagus,” tutur Gifari.

Setelah dikembangkan sejak 2024, Wheelchair Racing kini masih berada pada tahap prototipe. Proses produksinya dilakukan di lingkungan Fakultas Teknik UNY, meskipun sebagian bahan baku masih berasal dari luar negeri. Ke depannya, tim berencana menyempurnakan ergonomi dudukan serta mengembangkan konstruksi berbasis karbon dan serat alam secara lebih menyeluruh.

“Rencana pengembangannya adalah meningkatkan ergonomi penggunaan serta berencana membuatnya menjadi full carbon/composite dan serat alam agar lebih ramah lingkungan,” paparnya

Kehadiran Wheelchair Racing dalam KSTI 2026 memperlihatkan potensi pemanfaatan teknologi material komposit untuk memperkuat industri peralatan olahraga nasional. Sejalan dengan semangat Diktisaintek Berdampak, inovasi ini menjadi wujud pemanfaatan hasil riset perguruan tinggi untuk menghadirkan solusi teknologi yang inklusif dan menjawab kebutuhan masyarakat, termasuk atlet penyandang disabilitas. Pengembangan ini juga mendukung pencapaian Sustainable Development Goals (SDGs) poin ke-9 tentang Industri, Inovasi, dan Infrastruktur serta poin ke-10 tentang Berkurangnya Kesenjangan.

Informasi selengkapnya:

[https://ksti2026.kemdiktisaintek.go.id/]

Humas

Kementerian Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi

#KSTI2026

#DiktisaintekBerdampak

#Pentingsaintek

#Kampusberdampak

#HilirisasiRiset 

#InovasiTeknologi 

#KemandirianEkonomi